I. Denné prehliadky a návyky pri vedení vozidla
• Kontrola pred{0}}jazdou: Skontrolujte, či sú hladiny paliva, motorového oleja, chladiacej kvapaliny a brzdovej kvapaliny na normálnej úrovni; tlak v pneumatikách je nastavený podľa hodnoty na typovom štítku; skontrolujte opotrebovanie a praskliny behúňa pneumatiky; svetlá, klaksón a smerové svetlá fungujú správne; upevňovacie prvky nie sú uvoľnené; rám a zadná náprava sú bez netesností a abnormálnych zvukov.
• Tipy pre jazdu: Hladko rozbiehajte a raďte prevodové stupne, vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu a dlhému čiastočnému zapínaniu spojky; podraďte skoro, aby ste udržali výkon pri veľkom zaťažení alebo pri jazde do kopca; pri dlhých zjazdoch nikdy neutrál, pri regulácii rýchlosti sa spoliehajte na brzdenie motorom; po prejazde vodou alebo blatistými úsekmi ihneď očistite podvozok a brzdový systém, aby ste predišli hrdzi a ťahaniu.
II. Plán pravidelnej údržby a položky
• Prvý servis a výmena oleja: Pri nových vozidlách sa odporúča vykonať prvý servis do približne 1000 kilometrov, výmena motorového oleja a olejového filtra; potom vymeňte motorový olej každých 2 000 – 3 000 kilometrov v závislosti od prevádzkových podmienok, pričom interval primerane skráťte v náročných podmienkach (prašnosť, veľké zaťaženie, časté štartovanie-stop).
• Úroveň 1 údržby (približne. 1000–2000 km): Vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter; vyčistite karburátor a palivový spínač; skontrolujte a nastavte vôľu spojky, plynu a bŕzd; skontrolujte všetky konektory a upevňovacie prvky káblového zväzku; vyčistite, namažte a nastavte napnutie systému pohonu reťaze/remeňa; skontrolujte hrúbku brzdového obloženia/čeľuste a stav brzdovej kvapaliny; v prípade potreby upravte vôľu ventilov.
• Úroveň 2 údržby (približne. 3000–6000 km): Odstráňte karbónové usadeniny z hlavy valcov, vrchných častí piestov a výfukových kanálov; skontrolujte opotrebovanie spojky a brzdového obloženia a nastavte ich alebo vymeňte; vyčistite palivovú nádrž, karburátor a vzduchový filter a vyfúknite všetky upchávky v palivových a vzduchových kanáloch; skontrolujte hádzanie ráfika predného a zadného kolesa a opotrebovanie pneumatík; vyčistite, namažte a nastavte vôľu stĺpika riadenia a tlmičov.
• Úroveň 3 údržby (približne 6000–10000 km): Demontáž a kontrola zostavy motora, meranie vôlí piestu-valca a ložiska kľukového hriadeľa; demontáž spojky a kontrola pružín a trecích dosiek; posúdenie stavu prevodových súkolesí a ložísk; demontáž a údržba ložiska stĺpika riadenia a predného tlmiča; kontrola a výmena kefiek alternátora a štartéra a opotrebovania komutátora.
III. Sezónne využitie a dlhodobé-parkovanie
• Zimné použitie: Vždy, keď je to možné, zvoľte motorový olej s nižšou viskozitou; v prípade vodou-chladených modelov používajte vyhovujúcu nemrznúcu zmes a pravidelne kontrolujte bod tuhnutia a hladinu kvapaliny; Pred naštartovaním motor mierne predhrejte a pri elektrických štartéroch sa nepokúšajte naraz na viac ako 5 sekúnd s 10–15 sekundovým intervalom pred ďalším pokusom, vyhýbajte sa neustálemu otáčaniu otáčok; po naštartovaní postupne zohrejte motor z voľnobehu na nízke prevodové stupne, potom postupne preraďte na vyššie prevodové stupne.
• Obdobie dažďov a umývanie auta: Vyhnite sa priamemu{0}}prúdeniu vysokotlakovej vody na motor, karburátor a nasávanie vzduchového filtra; po prejazde vodou okamžite vyčistite motor a zahrejte ho pri nízkych otáčkach, pričom vypustite všetku vodu nahromadenú v tlmiči výfuku, aby ste predišli hrdzi a abnormálnym zvukom.
• Dlhodobé-parkovanie: Po vyčistení a vysušení vozidla vypustite palivo z palivovej nádrže a utesnite ju na uskladnenie, pričom vypustite aj palivo z karburátora; vyberte batériu, úplne ju nabite a nabite približne raz za mesiac; vstreknite malé množstvo oleja do výfukového potrubia, aby ste zabránili korózii, a vstreknite približne 20 ml oleja pre štvortaktné motory do otvoru pre zapaľovaciu sviečku a otáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste zabezpečili rovnomerné potiahnutie; udržiavajte štandardný tlak v pneumatikách, parkujte na-dobre vetranom a suchom mieste a v prípade potreby použite kryt vozidla.
IV. Údržba kľúčových komponentov a bezpečnostné tipy
• Brzdový systém: Pravidelne kontrolujte hrúbku a indikátory opotrebovania brzdových doštičiek/čeľustí; skontrolujte bezpečnostné označenia na nastavovacom mechanizme bubnových bŕzd a v prípade prekročenia limitu ich vymeňte; skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a tesnosť hydraulických kotúčových bŕzd, vymeňte brzdovú kvapalinu podľa plánu a odvzdušnite, aby ste zabezpečili stabilnú brzdnú silu a normálny návrat do stredu.
• Prevodový systém: Vyčistite, namažte a nastavte napnutie reťazových pohonov podľa počtu najazdených kilometrov a prevádzkových podmienok, pričom udržiavajte mazanie a napnutie v rozumnom rozsahu; skontrolujte opotrebovanie a napnutie remeňových pohonov a ak zistíte praskliny alebo preklzávanie, ihneď ich vymeňte.
• Elektrika a palivo: Udržujte póly batérie čisté a zabezpečené a namažte ich anti{0}}oxidačným mazivom; zaistite, aby boli zástrčky káblových zväzkov vodotesné a -odolné voči oderu, a použite zodpovedajúce poistky; nikdy nenahrádzajte kovové drôty; používajte vyhovujúce palivo, aby ste predišli upchatiu vstrekovačov paliva alebo karburátorov v dôsledku nekvalitného paliva.
